Výfukový systém s klapkami ROG® — BMW M3 G80 / M4 G82 3.0T (2021–2026)

Description

Výfukový systém s klapkami ROG® — BMW M3 G80 / M4 G82 3.0T (2021–2026)

M3 G80 a M4 G82 zdieľajú S58, biturbo radový šesťvalec, ktorý pôvodný systém drží v ústraní. Systém ROG ho nahrádza systémom s klapkami, ktorý ovládate vy, bez zásahu do motora či riadiacej jednotky. So zatvorenými klapkami si zachováte pohodlný pôvodný zvuk. Otvorené, počujete biturbo šesťvalec.

Výkonnosť

V ROG hľadáme to najlepšie, preto po montáži vždy odporúčame preprogramovanie v autorizovanom centre. Naše systémy sadnú dokonale s ním aj bez neho, ale až s úplným preprogramovaním prejaví váš motor celý svoj potenciál.

510 k / 650 Nm

	Sériovo	Stage 2 + Reprog
Výkon	510 k	700 k
Krútiaci moment	650 Nm	900 Nm

480 k / 550 Nm

	Sériovo	Stage 2 + Reprog
Výkon	480 k	700 k
Krútiaci moment	550 Nm	900 Nm

BMW M4 G82 Competition pred faceliftom — pôvodne 510 k / 650 Nm

	Sériovo	Stage 2 + Reprog
Výkon	510 k	700 k
Krútiaci moment	650 Nm	900 Nm

Stage 2 s úplným preprogramovaním.

Konštrukcia

Systém je k dispozícii v dvoch konfiguráciách na výber.

Standard : surový a priamy zvuk S58 bi-turbo. Bez rezonátora viac hlasitosti, viac prítomnosti. Charakter twin-turbo sa prejaví naplno, bez filtra.

Equal Length : dĺžky oboch rúrok sú vyvážené predtým, než sa spoja. Pulzy sa synchronizujú, tón stúpa vo frekvencii. S58 znie ako naozajstný radový 6-valec, ostrejšie, vyrovnanejšie, menej drsne. Zvukový register, ktorý radikálne mení akustickú identitu vozidla.

Možnosť Z-Pipe : geometria v tvare Z, ktorá zosilňuje kríženie výfukových prúdov. Tón sa stáva veľmi vysokofrekvenčným, exotickým, s charakterom blízkym japonskému atmosférickému motoru vo vysokých otáčkach. Vyhradené vodičom, ktorí chcú zvukový zážitok dotiahnuť na maximum.

Voľba Zvodové potrubie: čo nahrádza

Medzi motorom a naším systémom zostáva pôvodný diel, ktorý obsahuje katalyzátor. Na S58 zväzuje najviac on: jeho výmena je jediný spôsob, ako získať výkon, a to len s preprogramovaním. Samotný prináša zvuk a o niečo nižšiu hmotnosť, nie kone. Športový katalyzátor s 200 bunkami zachováva čistenie výfukových plynov, verzia so 100 bunkami a variant bez katalyzátora nie. Pre tieto diely neexistuje schválenie súčasti: pred montážou overte predpisy platné vo vašej krajine.

Vyhotovenie a dodanie

• Výroba na objednávku, dodanie podľa výrobcu približne 20 pracovných dní.
• Záruka výrobcu 3 roky.
• Material: stainless steel T304 alebo titanium Grade 1 podľa zvoleného variantu.
• Predné rúry a katalyzátory sú súčasťou zvolenej kompletnej zostavy, nepredávajú sa samostatne.

Údaje o výkone uvádza výrobca pre kombináciu výfuku a uvedenej úpravy riadiacej jednotky. Cena zahŕňa zvolenú výfukovú zostavu; montáž a úprava riadiacej jednotky nie sú zahrnuté.

Vyhotovenia bez katalyzátora sú podľa výrobcu určené iba na okruh.