Výfukový systém s klapkami ROG® — BMW 840i B58 G16 3.0T (2019–2024)

Popis

Výfukový systém s klapkami ROG® — BMW 840i B58 G16 3.0T (2019–2024)

B58 v 840i G16 je 3,0-litrový radový šesťvalec turbo, 340 k a po facelifte 333 k, a pôvodný systém ho filtruje od začiatku do konca. Systém ROG ho nahrádza systémom s klapkami, ktorý ovládate vy, bez zásahu do motora či riadiacej jednotky. So zatvorenými klapkami si zachováte pohodlný pôvodný zvuk. Otvorené, počujete radový šesťvalec.

Výkonnosť

V ROG hľadáme to najlepšie, preto po montáži vždy odporúčame preprogramovanie v autorizovanom centre. Naše systémy sadnú dokonale s ním aj bez neho, ale až s úplným preprogramovaním prejaví váš motor celý svoj potenciál.

340 k

	Sériovo	Stage 2 + Reprog
Výkon	340 k	440 k
Krútiaci moment	500 Nm	620 Nm

333 k

	Sériovo	Stage 2 + Reprog
Výkon	333 k	440 k
Krútiaci moment	500 Nm	620 Nm

Hodnoty Stage 2, s úplným preprogramovaním.

Voľba Zvodové potrubie: čo nahrádza

Medzi motorom a naším systémom zostáva pôvodný diel, ktorý obsahuje katalyzátor. Na B58 zväzuje výfuk najviac on: jeho výmena je jediné skutočné ložisko výkonu, a to len vtedy, ak bude nasledovať preprogramovanie. Samotný vám dáva zvuk a o pár kíl menej, ani jedného koňa. Športový katalyzátor s 200 bunkami zachováva čistenie výfukových plynov, verzia so 100 bunkami a variant bez katalyzátora nie. Pre tieto diely neexistuje schválenie súčasti: pred montážou overte predpisy platné vo vašej krajine.

Vyhotovenie a dodanie

• Výroba na objednávku, dodanie podľa výrobcu približne 20 pracovných dní.
• Záruka výrobcu 3 roky.
• Materiál: nehrdzavejúca oceľ T304 alebo titán Grade 1 podľa zvoleného variantu.
• Predné rúry a katalyzátory sú súčasťou zvolenej kompletnej zostavy, nepredávajú sa samostatne.

Údaje o výkone uvádza výrobca pre kombináciu výfuku a uvedenej úpravy riadiacej jednotky. Cena zahŕňa zvolenú výfukovú zostavu; montáž a úprava riadiacej jednotky nie sú zahrnuté.

Vyhotovenia bez katalyzátora sú podľa výrobcu určené iba na okruh.