Výfukový systém s klapkami ROG® — BMW 320i G20 2.0T (2020–2024)

Opis

Výfukový systém s klapkami ROG® — BMW 320i G20 2.0T (2020–2024)

320i G20 od 2020 do 2024 jazdí s 2,0-litrovým turbo štvorvalcom s 184 k, pred faceliftom aj po ňom, a s pôvodným systémom, ktorý ho robí takmer nemým. Systém ROG ho nahrádza systémom s klapkami, ktorý ovládate vy, bez zásahu do motora či riadiacej jednotky. So zatvorenými klapkami si zachováte pohodlný pôvodný zvuk. Otvorené, počujete turbo štvorvalec.

Výkonnosť

V ROG hľadáme to najlepšie, preto po montáži vždy odporúčame preprogramovanie v autorizovanom centre. Naše systémy sadnú dokonale s ním aj bez neho, ale až s úplným preprogramovaním prejaví váš motor celý svoj potenciál.

184 k / 270 Nm

	Sériovo	Stage 2 + Reprog
Výkon	184 k	310 k
Krútiaci moment	270 Nm	460 Nm

184 k / 300 Nm

	Sériovo	Stage 2 + Reprog
Výkon	184 k	280 k
Krútiaci moment	300 Nm	420 Nm

Hodnoty Stage 2, s úplným preprogramovaním.

Voľba Zvodové potrubie: čo nahrádza

Medzi motorom a naším systémom zostáva pôvodný diel, ktorý obsahuje katalyzátor. Na tomto preplňovanom motore obmedzuje najviac on: jeho výmena je jediný skutočne možný zisk výkonu, a to len s preprogramovaním. Bez preprogramovania: zvuk, nižšia hmotnosť, ani jeden kôň. Športový katalyzátor s 200 bunkami zachováva čistenie výfukových plynov, verzia so 100 bunkami a variant bez katalyzátora nie. Pre tieto diely neexistuje schválenie súčasti: pred montážou overte predpisy platné vo vašej krajine.

Vyhotovenie a dodanie

• Výroba na objednávku, dodanie podľa výrobcu približne 20 pracovných dní.
• Záruka výrobcu 3 roky.
• Materiał: stal nierdzewna T304 alebo tytan Grade 1 podľa zvoleného variantu.
• Predné rúry a katalyzátory sú súčasťou zvolenej kompletnej zostavy, nepredávajú sa samostatne.

Údaje o výkone uvádza výrobca pre kombináciu výfuku a uvedenej úpravy riadiacej jednotky. Cena zahŕňa zvolenú výfukovú zostavu; montáž a úprava riadiacej jednotky nie sú zahrnuté.

Vyhotovenia bez katalyzátora sú podľa výrobcu určené iba na okruh.