Opis
Výfukový systém s klapkami ROG® — Bentley Continental GT W12 6.0 (2011–2013)
6,0-litrový biturbo dvanásťvalec v usporiadaní W v Continentale 2011–2013 ohlasuje 575 k a 700 Nm a pôvodný systém je urobený tak, aby ste ho nepočuli. Systém ROG ho nahrádza systémom s klapkami, ktorý ovládate vy, bez zásahu do motora či riadiacej jednotky. So zatvorenými klapkami si zachováte tlmený pôvodný zvuk. Otvorené, dvanásť valcov sa ozve.
Výkonnosť
V ROG hľadáme to najlepšie, preto po montáži vždy odporúčame preprogramovanie v autorizovanom centre. Naše systémy sadnú dokonale s ním aj bez neho, ale až s úplným preprogramovaním prejaví váš motor celý svoj potenciál.
| Sériovo | Stage 2 + Reprog | |
|---|---|---|
| Výkon | 575 k | 693 k |
| Krútiaci moment | 700 Nm | 851 Nm |
Hodnoty Stage 2, s úplným preprogramovaním.
Voľba Zvodové potrubie: čo nahrádza
Medzi motorom a naším systémom zostáva pôvodný diel, ktorý obsahuje katalyzátor. Na tomto biturbo W12 obmedzuje najviac on: jeho výmena je jediná cesta, ako získať kone, a to výhradne s preprogramovaním za tým. Bez preprogramovania: zvuk, o niečo nižšia hmotnosť, žiadna sila. Športový katalyzátor s 200 bunkami zachováva čistenie výfukových plynov, verzia so 100 bunkami a variant bez katalyzátora nie. Pre tieto diely neexistuje schválenie súčasti: pred montážou overte predpisy platné vo vašej krajine.
Vyhotovenie a dodanie
- Výroba na objednávku, dodanie podľa výrobcu približne 20 pracovných dní.
- Záruka výrobcu 3 roky.
- Materiał: stal nierdzewna T304 alebo tytan Grade 1 podľa zvoleného variantu.
- Predné rúry a katalyzátory sú súčasťou zvolenej kompletnej zostavy, nepredávajú sa samostatne.
Údaje o výkone uvádza výrobca pre kombináciu výfuku a uvedenej úpravy riadiacej jednotky. Cena zahŕňa zvolenú výfukovú zostavu; montáž a úprava riadiacej jednotky nie sú zahrnuté.
Vyhotovenia bez katalyzátora sú podľa výrobcu určené iba na okruh.
Opinie
Zatiaľ tu nie sú žiadne recenzie.