Popis
Výfukový systém s klapkami ROG® — Ferrari 360 3.6 V8 (2003–2005)
3,6-litrový atmosférický V8 v 360 vďačí za svoj hlas len sebe, bez turba, ktoré by ho prekrylo. Pôvodný systém ho naopak prekrýva. Systém ROG ho nahrádza systémom s klapkami, ktorý ovládate vy, bez zásahu do motora či riadiacej jednotky. So zatvorenými klapkami si zachováte pohodlný pôvodný zvuk. Otvorené, počujete atmosférický V8.
Výkonnosť
V ROG hľadáme to najlepšie, preto po montáži vždy odporúčame preprogramovanie v autorizovanom centre. Naše systémy sadnú dokonale s ním aj bez neho, ale až s úplným preprogramovaním prejaví váš motor celý svoj potenciál.
400 k (CV)
| Sériovo | Stage 2 + Reprog | |
|---|---|---|
| Výkon | 400 k (CV) | 445 k |
| Krútiaci moment | 373 Nm | 420 Nm |
Stage 2 s úplným preprogramovaním.
Voľba Zvodové potrubie: čo nahrádza
Medzi motorom a naším systémom zostáva pôvodný diel, ktorý obsahuje katalyzátor. Na atmosférickom motore na jeho návrhu naozaj záleží: dĺžky a geometria ovplyvňujú plnenie pri vysokých otáčkach. Zisk je reálny, ale skromný, od 3 do 8 %, a to len s preprogramovaním; zle navrhnutý stojí krútiaci moment dole. Športový katalyzátor s 200 bunkami zachováva čistenie výfukových plynov, verzia so 100 bunkami a variant bez katalyzátora nie. Pre tieto diely neexistuje schválenie súčasti: pred montážou overte predpisy platné vo vašej krajine.
Vyhotovenie a dodanie
- Výroba na objednávku, dodanie podľa výrobcu približne 20 pracovných dní.
- Záruka výrobcu 3 roky.
- Materiál: nehrdzavejúca oceľ T304 alebo titán Grade 1 podľa zvoleného variantu.
- Predné rúry a katalyzátory sú súčasťou zvolenej kompletnej zostavy, nepredávajú sa samostatne.
Údaje o výkone uvádza výrobca pre kombináciu výfuku a uvedenej úpravy riadiacej jednotky. Cena zahŕňa zvolenú výfukovú zostavu; montáž a úprava riadiacej jednotky nie sú zahrnuté.
Vyhotovenia bez katalyzátora sú podľa výrobcu určené iba na okruh.








Recenzie
Nikto zatiaľ nepridal hodnotenie.